為了節(jié)省建筑層高，現(xiàn)在很多項(xiàng)目都采用無梁樓蓋結(jié)構(gòu)體系，尤其在車庫的頂板采用得越來越普遍，特別是空心樓蓋具有其經(jīng)濟(jì)性運(yùn)用得更加廣泛。而無梁空心樓蓋的設(shè)計(jì)計(jì)算方法很多，基于軟件的局限性，很多方法都是近似方法。設(shè)計(jì)基本是根據(jù)（現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程）進(jìn)行的。簡化的計(jì)算也五花八門，都有一 定的合理性，計(jì)算方法比較雜。對我們設(shè)計(jì)人員來說，希望有一種簡易可操的方法來解決。現(xiàn)在無梁樓蓋的設(shè)計(jì)基本是作為單項(xiàng)設(shè)計(jì)由廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)的。很難把握其與整體的計(jì)算。可能會(huì)帶來一些設(shè)計(jì)隱患。 目前空心樓蓋的計(jì)算軟件比較好的是strat,可很多單位不一 定有，大部分設(shè)計(jì)院用的是PKPM，是否我們能找到一種合適的計(jì)算方法用PKPM軟件來模擬實(shí)現(xiàn)呢。曾經(jīng)有人用同厚度的實(shí)心板模擬用SLABCAD來計(jì)算，通過計(jì)算彎矩來配筋，基本控制誤差在10%以內(nèi)，但本人覺得這種方法還是有些問題，剛度模擬的不真實(shí)，會(huì)帶來彎矩分配的差異。 各位做空心樓蓋設(shè)計(jì)的專家，你們是否面臨這些問題，你們的解決方案又如何呢，在此本人只是拋磚引玉，很希望大家能就此問題提出你們的好的建議，給我們提供一些解決的方法。